Соберите заказ: тип профиля, толщина, длина и количество. Посчитаем стоимость и срок отгрузки — обычно в тот же день.
Итого: 1 позиция, — пог. м
Холодный склад из ЛСТК в Краснодаре
Компания PROFI проектирует, изготавливает и монтирует каркасы холодных складов из ЛСТК в Краснодаре и Краснодарском крае, а также поставляет комплекты каркаса в другие регионы России. Холодный склад — это неотапливаемый контур: температура внутри следует за наружной, а здание решает задачи защиты груза от осадков, ветра, солнца и пыли и обеспечивает контролируемый доступ на объект.
Такое решение выбирают под сухое хранение, размещение техники и сезонного запаса, когда поддерживать плюсовую температуру не требуется. Из проекта уходят отопительное оборудование и утеплённый контур, поэтому конструкция определяется прежде всего габаритами хранения, маршрутами движения техники и расчётными нагрузками региона.
Строительство холодных складов из ЛСТК
Неотапливаемый контур применяется на объектах разного назначения, и от назначения зависят пролёт, высота здания и состав проёмов.
- Склад сухого хранения. Тарный и паллетированный товар, стройматериалы, упаковка, инструмент, запасные части. Высота закладывается под ярусность стеллажей и рабочую зону подъёмного оборудования.
- Хранение техники. Сельскохозяйственные машины, коммунальный и строительный парк, прицепная техника. Определяющие параметры — наибольший габарит машины, ширина и высота ворот, радиус манёвра внутри здания.
- Сезонный и межсезонный запас. Товар, который принимается партиями и вывозится в сезон. На первый план выходят пропускная способность ворот и организация площадки перед ними.
- Навес и полузакрытый контур. Часть периметра оставляется открытой или зашивается частично — решение для перевалки и временного накопления груза.
Заказчик выбирает формат поставки: профиль и комплектующие метражом, комплект каркаса по проекту, комплект с монтажом бригадами компании или расширенный состав работ по договору. Комплекты отгружаются по всей России.
Холодный склад из ЛСТК: что определяет конструкцию
Каркас холодного склада рассчитывается от того, что и как хранится внутри. До начала проектирования компания уточняет характер груза, схему приёмки и отгрузки, применяемую технику и площадку под здание.
- Пролёт и полезная площадь. Каркас из ЛСТК формирует пролёты без частых внутренних опор, поэтому площадь остаётся свободной под стеллажные ряды, проезды и разворот погрузчика. Шаг несущих рам подбирается под схему расстановки груза, а не наоборот.
- Высота и ворота. Высота в чистоте закладывается под ярусность хранения и въезд транспорта. Габариты и тип ворот — распашные, откатные или секционные — определяются техникой, которая заходит внутрь, и интенсивностью движения через проём.
- Расчётные нагрузки. Конструкция рассчитывается под снеговой и ветровой район площадки. Отдельно учитываются нагрузки от навесного оборудования: ворот, освещения, вентиляционных элементов, а при необходимости — подвесных путей и коммуникаций.
- Конденсат и вентиляция. В неотапливаемом здании точка росы приходится на внутреннюю поверхность обшивки, поэтому в проект закладываются вентиляция подкровельного пространства и материалы обшивки, рассчитанные на образование конденсата. Это ключевое отличие холодного контура от утеплённого, и оно решается на этапе проектирования, а не в эксплуатации.
- Пол и основание. Тип пола подбирается под нагрузку от груза и техники и передаётся в расчёт как исходные данные вместе с результатами изысканий по площадке.
Производство элементов каркаса
Профиль производится на собственном автоматизированном оборудовании из стали класса прочности 350 МПа с цинковым покрытием Z275. Элементы каркаса изготавливаются с точностью до ±1 мм и поставляются промаркированным комплектом в соответствии с проектной документацией. Сборка ведётся на самонарезающих винтах и заклёпках, без сварочных работ на объекте.
Гарантия на профиль составляет 50 лет, расчётный срок службы конструкции — более 100 лет.
Что это даёт объекту
Эксплуатация неотапливаемого склада не требует затрат на отопление и обслуживание отопительного оборудования, а из состава работ уходят утеплённый контур и связанные с ним узлы. При равной площади объём вложений и текущих расходов у холодного решения ниже, чем у утеплённого, поэтому под сухое хранение и технику его выбирают чаще.
Оцинкованное покрытие Z275 повышает коррозионную стойкость профиля — в неотапливаемом контуре это существенно, поскольку конструкция работает при перепадах температуры и периодическом образовании конденсата. Небольшая масса каркаса — около 37 кг на квадратный метр — снижает нагрузку на основание и по результатам расчёта может позволить оптимизировать фундамент.
Если позже потребуется плюсовая температура, утепление выполняется по существующему остову: несущая схема под утеплённый контур закладывается заранее, на этапе проектирования. Разбор задач отапливаемого здания и сравнение двух решений вынесены на страницу тёплого ангара.
Преимущества каркаса из ЛСТК
-
Короткие сроки и простота сборки
-
Оцинкованное покрытие Z275 — коррозионная стойкость
-
Масса каркаса около 37 кг/м² — меньше нагрузка на основание
-
Всесезонность и теплоэффективность
-
Пожаробезопасность, сейсмоустойчивость и долговечность
-
Архитектурные возможности
Порядок работы по объекту холодного склада
- Исходные данные: габариты здания, характер хранимого груза, применяемая техника, схема приёмки и отгрузки, площадка и район строительства.
- Предварительное конструктивное решение и оценка состава работ.
- Проектирование каркаса: сборочные чертежи, монтажные планы, 3D-модель здания.
- Изготовление профиля и элементов каркаса по утверждённой документации.
- Поставка промаркированного комплекта на объект.
- Монтаж каркаса силами бригад компании. Ключевые этапы проекта выполняются в рамках единой зоны ответственности компании.
Холодные склады из ЛСТК в Краснодаре и Краснодарском крае
Компания изготавливает и монтирует каркасы неотапливаемых складов под сухое хранение, размещение техники и сезонного запаса. Проектирование, производство профиля и монтаж выполняются собственными подразделениями компании; работы ведутся в Краснодаре и Краснодарском крае, комплекты каркаса отгружаются по всей России.
Смежные решения раздела: складские здания из ЛСТК в общем случае, ангары и склады под крупный пролёт, быстровозводимые склады, когда определяющим условием становится срок ввода объекта, и производственные здания, если в составе объекта размещается технологический участок. Реализованные объекты собраны в портфолио компании.
Расчёт каркаса холодного склада
Для предварительного расчёта необходимо предоставить габариты здания, характер хранимого груза, требования к воротам и району строительства. По этим данным специалисты компании подготовят конструктивное решение и предварительную оценку стоимости каркаса и состава работ. Заявку можно оставить в форме на этой странице или через расчёт стоимости.
Если проект уже выполнен и требуется только комплект каркаса или профиль метражом, ассортимент представлен в разделе товаров ЛСТК — в этом случае для расчёта достаточно спецификации или ведомости элементов. Подрядным организациям, оптовым покупателям и дилерам доступны отдельные условия сотрудничества.